Bairro reclamações sobre veículo excessivo velocidades e tráfego de corte são comuns. Aplicação da polícia aumento ou campanhas de sensibilização pública foram as ferramentas apenas práticas para responder a estas preocupações em um ponto no tempo. Mas agora, melhorias físicas conhecida como “a circulação mais calma” medidas também são usadas para resolver esses tipos de problemas de tráfego. Medidas de apaziguamento de tráfego agora são amplamente aceitas por todo os Estados Unidos, enquanto eles foram originalmente desenvolvidos na Europa.
Colisão-Outs
Colisão-outs, também chamados de freio extensões, são projetados para restringir partes de uma rua. Freios são reconstruídos para eliminar faixas de estacionamento, ou para restringir pelas ruas. Interseções solavanco-outs são a aplicação mais comum, uma vez que também tem a vantagem de reduzir a distância de passagem para pedestres em uma interseção. Midblock galo-outs são também utilizados para restringir rua. É este estreitamento da rua – realizado pela interseção e Comissão solavanco-outs – que faz com que os motoristas diminuir sua velocidade.
Outras medidas
Além solavanco-outs, velocidade corcundas, ruas encerramentos ou diverters, pedestre levantada e círculos de tráfego são medidas calmante tráfego comumente usado nos Estados Unidos. Uma Corcova de velocidade é mais longo e mais plana que um lote de estacionamento lombada e permite que um motorista atravessar o dispositivo à velocidade registada. Diverters destinam-se a restringir os movimentos através de ou torneamento em uma interseção, aumentando a circuity de viagem através de um bairro – e diminuindo a capacidade de atracção de tráfego através de corte. Círculos de tráfego lento dos motoristas nos cruzamentos.
Aplicações típicas
Medidas de apaziguamento de tráfego normalmente são implementadas em menor volume, ruas de baixa velocidade como ruas locais e colecionadores ou em ruas comerciais centro da cidade. Locais de candidatos para o tráfego de acalmação dispositivos são avaliados com base nas suas diariamente o volume de tráfego, experiência de acidente, documentado de excesso de velocidade ou experiência através de corte, configuração física e nível de suporte de bairro para a implementação destes dispositivos. Aplicações típicas requerem uma série de dispositivos a ser instalado, separados por várias centenas de pés. Sinais de alerta de tráfego especiais são instalados antes dos dispositivos.
Mandados
Típicos mandados para a instalação de dispositivos de acalmar o tráfego exigem uma proporção significativa dos automobilistas que excedam o limite de velocidade registado, ou uma percentagem significativa de veículos não-local em uma rua. Jurisdições requerem frequentemente uma petição dos moradores que vivem na rua onde dispositivos calmantes são solicitados. Moradores podem ser convidados a compartilhar do custo de implementação de melhorias.
Locais inadequados
O design do galo-outs e outros dispositivos físicos comumente implementados para a circulação mais calma impede seu uso em alta velocidade ou estradas de grande volume. Ruas sem freios também podem apresentar desafios para construir as características físicas de um calmante dispositivo, uma vez que os motoristas podem virar ao redor do dispositivo para evitar o tráfego. Ruas que são frequentemente utilizadas por veículos de grande emergência, tais como caminhões de fogo, também podem ser locais inadequados para certos tipos de tráfego calmante medidas, tais como velocidade corcundas. Ruas elegíveis para tráfego calmante dispositivos, considerando o seu volume de tráfego e classificação funcional, são definidas pelas jurisdições que têm políticas para instalar estes dispositivos.